Het nieuwe frame van 98 vierkante inch geeft spelers een voorproefje van de nieuwste toevoeging aan de Gravity-lijn van het merk
oorsprong van liefde in tennis
Misschien heb je het onlangs voorbij zien komen op sociale media. Een grotendeels verduisterd hoofdframe met 'Ninety-Eight' scrolde in koele, ijsblauwe letters over de ring. Als je naar de buitenkant van de keel kijkt, zie je ook het woord ‘Tour’ net boven het handvat geschreven. Het is een plaagracket in beperkte oplage, ontworpen om spelers een heads-up te geven:
Er is een nieuwe Gravity Tour onderweg.
De Gravity-rackets hebben een ouderwetse uitstraling qua gevoel en controle, in balans met moderne accenten op het gebied van kracht en spin. Head beschouwt de frames graag als prestige van de volgende generatie. Er is altijd een Tour-model in de familie geweest, maar het was een aardig racket dat nooit op grote schaal werd uitgebracht. Deze heruitvinding van het racket geeft het een geheel nieuwe aantrekkingskracht.
Head Gravity Tour plaagracket in beperkte oplage
basis racketballregels
De vorige Gravity Tour had een iets groter clubhoofd van 100 vierkante inch en een strakker 18x20 snarenpatroon. Het nieuwe model heeft hetzelfde statische gewicht als het vorige model (305 gram), maar heeft een kleinere clubhoofd en een meer gespreid 16x19 snarenpatroon. De nieuwe constructie met halve kap geeft het frame ook een uniek gevoel en geluid bij contact, evenals extra bescherming aan de bovenkant van de ring.
De reactie van de vroege tests door Head zorgt ervoor dat spelers behoorlijk positief reageren op de extra levendigheid en het spinpotentieel. Toch behoudt het racket nog steeds het soort controle dat gewaardeerd wordt door gevorderde spelers en toernooispelers die ook een frame met een zacht gevoel willen.
Head is van mening dat deze nieuwe Tour een leemte in de line-up van het bedrijf opvult. Er zijn nog andere 98's in de stal, maar geen enkele heeft volgens hen de speelbaarheid van deze. Het heeft meer controle en gevoel dan de Radical, Extreme en Boom 98s, terwijl het meer punch en spin biedt dan een Prestige. De beste vergelijkingen met concurrerende merken zijn de Wilson Blade 98 (16x19) en Yonex Percept 97.
De Tour zal, samen met de rest van de Gravity-silo van 2025, over een paar maanden officieel debuteren. Naast verbeteringen in de prestaties, wordt er ook gezegd dat het uiterlijk van het frame een grote upgrade is. Kom later terug voor meer gedetailleerde recensies zodra ze in de winkel liggen.
