Hoe kleine roest op een auto te repareren

Wanneer blank metaal in contact komt met de zuurstof in de dagelijkse lucht, veroorzaakt de resulterende chemische reactie (oxidatie genoemd) roest, waardoor het metaal in uw auto wordt weggevreten. Als je een beetje elleboogvet over hebt, kun je kleine roest verwijderen voordat het de kans krijgt om een ​​echt probleem te worden.

Stappen

Een deel een van 4: De auto voorbereiden

1. een Identificeer oppervlakkige roestplekken en kalkaanslag op het voertuig. Roest wordt meestal ingedeeld in een van de drie categorieën op basis van hoe ernstig het is, maar penetrerende roest is het ergst. Controleer de roestplek op tekenen dat er gaten in het metaal zijn ontstaan ​​of dat het metaal er helemaal doorheen is geroest. Als dat zo is, kan dat metaal niet worden gerepareerd; het moet worden vervangen.
   • Oppervlakteroest is licht en is het eerste teken van roest. Het is oppervlakkig en vormt zich meestal in krassen of inkepingen in uw verf. Het ziet eruit als een beetje roest op het metaal.
   • Schaalroest is ernstiger en ontwikkelt zich nadat oppervlakteroest zich heeft verspreid. Het is de meest ernstige roest die u gemakkelijk thuis kunt verhelpen. Het kan gaan om wat bubbelende verf of afbladderen van roestig metaal.
   • Doordringende roest ontstaat nadat roest lange tijd onbehandeld is gebleven. Als er gaten in het metaal zitten of de roest er helemaal doorheen gaat, is de enige manier om het te repareren, het aangetaste metaal eruit te snijden en een nieuw stuk op zijn plaats te lassen.
2. 2 Zoek de lakcode voor uw voertuig. U moet het deel van uw auto waarvan u de roest verwijdert, opnieuw schilderen, en dat betekent dat u een exacte match moet vinden voor de kleur van uw voertuig. De meeste auto's hebben labels op de carrosserie in het deurframe van de bestuurderszijde en soms onder de motorkap waarop de door de fabrikant gebruikte 'verfcode' wordt vermeld. Geef die code aan de winkelbediende van de auto-onderdelenwinkel om een ​​verfblik te krijgen dat er precies bij past.
   • Als u de lakcode niet kunt vinden op de carrosserie van het voertuig, kunt u deze vaak vinden op de website van de fabrikant of af en toe in de gebruikershandleiding.
3. 3 Koop primer, basisverf en blanke lak bij de auto-onderdelenwinkel. U hebt een auto-primer en -verf nodig die zijn afgestemd op de kleur van het voertuig door de verfcode te gebruiken. Je hebt ook een blik autolak nodig. U kunt deze verven in spuitbussen krijgen, maar u kunt het ook krijgen voor gebruik in verfpistolen met luchtcompressoren als u die heeft.
   • Voor de meeste kleine roestplekken zijn spuitbussen met verf voldoende, maar als u een hele deur, motorkap of kofferdeksel opnieuw moet schilderen, wilt u misschien een luchtcompressor gebruiken of de hulp van een carrosserie-technicus inschakelen.
4. 4 Was het gebied rond de roestplek. Gebruik autowaszeep, water en een spons om vuil of puin weg te schrobben van het gebied waar de roest zich bevindt, zodat u duidelijk kunt aangeven wat er moet worden gerepareerd. Spoel het gebied af met schoon water als je klaar bent.
   • Misschien wilt u het hele voertuig wassen om andere roestplekken te zoeken terwijl u bezig bent.
   • Wees voorzichtig met het schrobben van het roestige gebied, omdat metaalschilfers in u kunnen prikken als de roest omhoog komt.
5. 5 Plak het carrosseriepaneel af met de roest erop. Je gaat het gebied met de roest schuren en schilderen, dus je moet alles bedekken dat je niet wilt bedekken met zand en vervolgens met verf spuiten. Gebruik schilderstape om koplampen, achterlichten, ramen of iets anders in de buurt van de roestplek te bedekken dat u niet opnieuw wilt schilderen.
   • Schilderstape zal van de auto loskomen zonder lijmresten achter te laten.
   • Om grote dingen zoals een voorruit af te plakken, kunt u plastic (zoals vuilniszakken) gebruiken dat u met schilderstape vastzet.
   Advertentie

Een deel 2 van 4: De roest wegschuren

1. een Schraap blaren verf en roestbrokjes weg. Gebruik een metalen of plastic schraper en draag handschoenen om ervoor te zorgen dat geen van de scherpere brokken u kan steken of snijden. Door zoveel mogelijk losse roest en verf te verwijderen, wordt schuren veel gemakkelijker. Druk de schraper gewoon herhaaldelijk in de roest om losse stukjes vrij te maken.
   • U kunt bij de meeste bouwmarkten metalen of plastic verfkrabbers kopen.
   • Blijf schrapen totdat al het losse materiaal van de roestplek is verwijderd.
2. 2 Gebruik schuurpapier met korrel 40 om de meeste roest te verwijderen. Omdat schuurpapier met korrel 40 zo ruw is, zou het korte metten moeten maken met de meeste oppervlakte- en zelfs kalkroest. Druk het schuurpapier plat tegen de roestplek en beweeg het snel heen en weer, en verschuif vervolgens het deel van het schuurpapier dat je gebruikt, aangezien dat gebied versleten raakt.
   • Het kan een paar vellen schuurpapier kosten om alle ernstige roest te verwijderen.
   • Blijf schuren totdat je blank metaal ziet.
3. 3 Gebruik schuurpapier met korrel 120 om de randen van de vlek te 'veren'. Terwijl de roest is weggeschuurd, schakelt u over op fijner schuurpapier om het gebied dat u hebt geschuurd uit te breiden en eventuele rand te verwijderen die zich in de verf heeft ontwikkeld. Zorg ervoor dat het metaal plat aanvoelt en dat er geen duidelijke overgang is tussen het geverfde deel van het metaal en het blanke metaal waarvan je zojuist de roest hebt verwijderd.
   • Probeer in kleine cirkels te schuren langs de rand die is ontstaan ​​tijdens het schuren met schuurpapier met korrel 40 om een ​​vlak, egaal oppervlak te creëren.
   • Misschien wilt u schuurpapier met korrel 220 gebruiken na de korrel 120 om een ​​nog betere afwerking te krijgen.
4. 4 Behandel het gebied met roestremmer. Zelfs als de roest is weggeschuurd, is het nog steeds het beste om er een vloeibare roestremmer op aan te brengen om ervoor te zorgen dat er geen nieuwe roest kan ontstaan. Spuit de roestremmer op en laat het drogen of veeg het weg, afhankelijk van wat de instructies van het specifieke merk u vertellen.
   • Sommige roestremmers kunnen ook in de vorm van een gel komen, die u afveegt en vervolgens wegveegt.
   • Zorg ervoor dat het oppervlak volledig droog is voordat u doorgaat naar de volgende stap.
   Advertentie

Een deel 3 van 4: Aanbrengen van de primer

1. een Was en droog het gebied opnieuw. Dankzij al het schuren, schrapen en spuiten dat je hebt gedaan, is de kans groot dat er veel los vuil op het gebied zit dat je moet schilderen, dus veeg het af met een sopje, spoel het af en laat het het droog.
   • Zorg ervoor dat het hele gebied helemaal schoon en droog is voordat u verder gaat.
   • U kunt handdoeken gebruiken om het droogproces te versnellen.
2. 2 Breng automotive primer gelijkmatig aan op het hele gebied dat u schildert. Houd de spuitbus (of het pistool als u er een gebruikt) ongeveer 30 cm van het metaal verwijderd en spuit gelijkmatig van links naar rechts. Als de plek groot genoeg is om meerdere passages te maken, overlapt u elke veeg met ongeveer 50% om een ​​gelijkmatige dekking te garanderen.
   • Houd de verfbus of het spuitpistool tijdens het spuiten niet op één plek, anders wordt het te dik en begint het te druipen.
   • Schud het blik regelmatig tussen de sprays om de verfverdeling gelijkmatig te houden.
3. 3 Wacht minimaal 20 minuten om de primer te laten drogen. Afhankelijk van hoe groot een gebied is dat u schildert, kunt u ervoor kiezen om een ​​tweede laag primer aan te brengen, maar voor de meeste kleine klussen is dit niet nodig. Lees de instructies op de primer om te weten hoe lang deze moet drogen, maar 20 minuten is meestal voldoende.
   • In ongewoon vochtige klimaten kan het langer dan 20 minuten duren voordat de primer droog is.
4. 4 Schuur de primer nat met schuurpapier met korrel 2.000 voor het beste resultaat. Als de roestplek zich op een goed zichtbare plaats bevindt, zoals de motorkap of het kofferdeksel, wilt u misschien een stapje extra doen om een ​​gelijkmatige, glanzende afwerking te garanderen. Giet water op de primer terwijl u deze schuurt met schuurpapier met korrel 2.000 om een ​​zeer gladde afwerking te creëren.
   • Het water helpt de verf koel en gesmeerd te houden terwijl u schuurt om verbranding of glazuur te voorkomen.
   • Zorg ervoor dat het hele gebied schoon en droog is voordat u doorgaat naar de volgende stap.
   Advertentie

Een deel 4 van 4: Het metaal schilderen

1. een Spray op de basislaag. Net als bij de primer, moet je het blik (of het pistool) ongeveer 30 cm van het metaal houden terwijl je spuit. Spuit van links naar rechts in horizontale rijen en zorg ervoor dat de rijen elkaar ongeveer 50% overlappen als u er meer dan één nodig heeft om het gebied te bedekken.
   • Houd het blik in beweging terwijl u schildert, anders kan er teveel worden verzameld en druipen.
   • Een basislak niet nat schuren.
2. 2 Wacht minimaal 60 minuten om de basislaag te laten drogen. De laatste stap is het aanbrengen van een laag blanke lak op de verf, maar voordat je dat kunt doen, moet de basislaag volledig droog zijn. Hoewel het dagen kan duren voordat het voldoende is 'uitgehard' om te worden gewassen, is de meeste autolak binnen ongeveer een uur droog genoeg om ermee te werken.
   • Als het erg vochtig is waar je bent, wacht dan 90 minuten om veilig te zijn.
3. 3 Voeg een laag blanke lak toe. Clear coat is een andere autolak die u in spuitbussen kunt krijgen. Het voegt een beschermingslaag toe over de gekleurde basislak en geeft de verf een glanzende glans. Spuit het op net zoals je de primer en basislak hebt gedaan.
   • Breng de blanke lak aan in gladde, gelijkmatige rijen, net als de andere verf.
   • U kunt blanke lak kopen bij elke auto-onderdelenwinkel.
   • Lees de instructies van uw specifieke blanke lak om te weten hoe lang het duurt om te drogen.
4. 4 Schuur de blanke lak nat als deze droog is als u een uitstekende afwerking wilt. De verf zou er al redelijk goed uit moeten zien, maar je kunt hem er nog beter laten uitzien door hem te schuren met schuurpapier met korrel 2.000 en water om eventuele kleine oneffenheden te verwijderen en een goede glans te krijgen. Blijf water over de verf gieten terwijl je heen en weer schuurt totdat hij er perfect vlak en egaal uitziet.
   • In veel gebieden kunt u het nat schuren van de blanke lak overslaan en toch een uitstekende lakafwerking hebben.
   • Kappen, deurpanelen en kofferdeksels zijn enkele plaatsen die u misschien wilt nat schuren, omdat verfproblemen opvallen op grote, vlakke oppervlakken.
5. 5 Verwijder de schilderstape. Trek alle tape en alle plastic die u gebruikte om delen van het voertuig af te dekken weg en bewonder uw eindproduct. Probeer uw nieuwe verf echter niet minstens een week te wassen of in de was te zetten, zodat deze grondig kan uitharden.
   • De nieuwe verf is misschien iets helderder dan de oude vanwege het vervagen van de zon, maar de twee kleuren zouden bijna niet van elkaar te onderscheiden zijn.
   • Als u problemen met de verf opmerkt, herhaal dan het natte schuurproces om deze glad te strijken.
   Advertentie

Community Q&A

• Vraag Hoe kan ik roest verwijderen van chromen bumpers of wielen?Engel Ricardo
  Auto Technician Angel Ricardo is de eigenaar van Ricardo's Mobile Auto Detail met hoofdkantoor in Venetië, Californië. Met meer dan 10 jaar ervaring in mobiele detaillering, blijft Angel autodetailingstrainingen volgen om zijn klantenservice en autodetailingvaardigheden te verbeteren.Engel RicardoAntwoord Auto Technician Expert De beste manier om roest van chroom te verwijderen, is met zuur. Dit kan echter een lastig proces zijn. Als je een fout maakt, kun je door het chroom heen branden, waardoor er een groter probleem overblijft dan waarmee je begon. 0000 staalwol is een goed alternatief als je niet comfortabel bent met zuur. Poets gewoon de roest weg en spoel het gebied vervolgens schoon. Zorg er echter voor dat er geen staalwolresten achterblijven, want dan gaat het staal roesten en zul je weer met hetzelfde probleem te maken krijgen.
• Vraag Wat moet ik doen als er roest op de lak zit?Engel Ricardo
  Auto Technician Angel Ricardo is de eigenaar van Ricardo's Mobile Auto Detail met hoofdkantoor in Venetië, Californië. Met meer dan 10 jaar ervaring in mobiele detaillering, blijft Angel autodetailingstrainingen volgen om zijn klantenservice en autodetailingvaardigheden te verbeteren.Engel RicardoAntwoord van autotechnicus-expert Overweeg om uw auto naar een professional te brengen als de roest op de lak zit. Hoe langer je roest op je auto laat zitten, hoe meer het zich verspreidt. Het is het beste om het meteen in te nemen, want dat wordt op de lange termijn minder duur.
• Vraag Hoe repareer je lichte roest aan een auto?wikiHow Staff Editor
  Antwoord van staf Dit antwoord is geschreven door een van onze getrainde teams van onderzoekers die het hebben gevalideerd op nauwkeurigheid en volledigheid. wikiHow Personeelsredacteur Antwoord van personeel Met een beetje roest kun je het gebied schuren en over het metaal schilderen om het te verwijderen. Begin met het wassen van het gebied met water en zeep om vuil en puin te verwijderen. Plak vervolgens het verroeste gebied af met schilderstape. Gebruik schuurpapier met korrel 40 dat ruw genoeg is om korte metten te maken met de meeste oppervlakte- en zelfs kalkaanslag. Druk het schuurpapier plat tegen de roestplek en beweeg het snel heen en weer, en verschuif vervolgens het deel van het schuurpapier dat je gebruikt, aangezien dat gebied versleten raakt. Terwijl de roest is weggeschuurd, schakelt u over op fijner schuurpapier, zoals korrel 120, om het gebied dat u hebt geschuurd uit te breiden en eventuele rand die zich in de verf heeft ontwikkeld te verwijderen. Was en droog het gebied opnieuw om roest en verfspanen te verwijderen. Breng vervolgens auto-primer gelijkmatig aan op het hele gebied dat u schildert. Wacht minstens 20 minuten totdat de primer is opgedroogd en spuit vervolgens op een basisverf die overeenkomt met de lak van uw auto. Wacht een uur totdat het droog is en voeg dan nog een laag toe. Zodra die laag is opgedroogd, spuit je er een laag blanke lak overheen om een ​​beschermingslaag toe te voegen en de verf een glanzende glans te geven.
• Vraag Is een roestige auto het repareren waard?wikiHow Staff Editor
  Antwoord van staf Dit antwoord is geschreven door een van onze getrainde teams van onderzoekers die het hebben gevalideerd op nauwkeurigheid en volledigheid. wikiHow Stafredacteur Stafantwoord Het hangt af van de mate van roest. Als de motoronderdelen zo verroest zijn dat ze niet meer werken, zijn ze misschien niet de moeite waard om te repareren. Bovendien kan het gevaarlijk zijn als het onderstel, de wielsteunen of de carrosserie van het voertuig zo verroest is dat er gaten of breuken in het metaal zitten. Misschien wilt u vervangende onderdelen kopen in plaats van ze te repareren. Maar wat roest op de carrosserie en de buitenkant van de auto is meestal geen probleem. Je kunt de roest eigenlijk gewoon wegschuren en je auto opnieuw lakken en hij ziet er als nieuw uit!
• Vraag Verwijdert WD 40 roest?wikiHow Staff Editor
  Antwoord van staf Dit antwoord is geschreven door een van onze getrainde teams van onderzoekers die het hebben gevalideerd op nauwkeurigheid en volledigheid. wikiHow Stafredacteur Stafantwoord WD-40 kan echt roest verwijderen en items tegen roest beschermen. Doordrenk het item in WD-40 en schrob het vervolgens met een staalborstel. Probeer eerst een klein gebied te testen om er zeker van te zijn dat het geen schade toebrengt aan het oppervlak van het metaal. Als dit niet het geval is, blijf dan het metaal weken en roest wegschrapen met de staalborstel. Zodra je de roest hebt verwijderd, bedek je het oppervlak met een laag WD-40 om te voorkomen dat het terugkomt. Breng regelmatig meer van de WD-40 aan om het metaal gecoat en gesmeerd te houden, wat kan helpen om opnieuw roestvorming te voorkomen.
• Vraag Ik wil roestplekken repareren die ongeveer half zo groot zijn als een tennisbal op een wit paneel van een oude merc sprinter. Ik kocht Hammerite rechtstreeks tot roestverf in wit. Kan ik de roest gewoon bedekken? Het bedekken van de roest zal er niet vanaf komen - het vertraagt ​​alleen het oxidatieproces. Om het probleem te verhelpen, moet de roest volledig worden verwijderd. Denk aan roest op een auto als kanker in de carrosserie, alleen bij de auto is er geen natuurlijke manier om de roest te bestrijden.
• Vraag Kan ik een lakstift gebruiken om een ​​klein roestplekje te repareren? Alexander Hollings U moet de roest verwijderen voordat u de lakstift gebruikt, anders blijft de roest zich onder de verf verspreiden.
• Vraag Wat voor soort sproeier moet worden gebruikt om de primer aan te brengen? Het hangt ervan af wat je hebt. Je kunt een spuitbus gebruiken of, als je een compressor hebt, een pistool.
• Vraag Is er een specifiek type primer dat het beste werkt? Automotive filler primer zal goed werk leveren bij het vullen van kleine putjes die mogelijk zijn ontstaan ​​door de corrosie of tijdens het verwijderen van roest. Als je een lichtgekleurde auto hebt, of niet geeft om perfecte lak, zou dit voldoende moeten zijn, maar als je auto een donkere kleur heeft of als je een onberispelijke lak wilt, zou ik ook aanraden om de correctie te overlopen met een fijne laag automotive beglazing en spot stopverf voor priming.
• Vraag Ik wil schuurpapier gebruiken voor kleine roestplekjes. Kan ik het een tijdje zonder primer laten staan ​​totdat ik het kan betalen? Dat zou kunnen, maar de kans dat roest terugkomt, neemt toe naarmate er blank metaal in het weer achterblijft.