RPM staat voor Revolutions Per Minute. RPM's dienen als een manier om te meten hoe hard uw motor werkt. Hoewel de meeste voertuigen zijn uitgerust met een toerenteller, is dit bij sommige niet mogelijk. Mogelijk moet u een aftermarket-toerenteller installeren om het toerental tijdens het rijden af te lezen. Als u het toerental van uw voertuig moet meten om een probleem te diagnosticeren, kunt u ervoor kiezen om een draagbare toerenteller te gebruiken die het toerental van het voertuig kan meten terwijl u onder de motorkap werkt.
Stappen
Methode een van 3: De tachometer van het voertuig gebruiken
- een Identificeer de toerenteller voordat u gaat rijden. Ga op de bestuurdersstoel van het voertuig zitten en kijk goed naar uw meters. De meeste voertuigen zijn uitgerust met een snelheidsmeter, brandstofmeter, koelvloeistoftemperatuurmeter en een toerenteller. Ze kunnen op verschillende manieren worden gerangschikt, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig.
- De toerenteller toont meestal getallen met één of twee cijfers die oplopen tot een rode band, die het toerental boven de rode lijn voor het voertuig aangeeft.
- De rode lijn is het hoogste aantal RPM's dat uw voertuig veilig kan beheren.
- 2 Start het voertuig. Als u goed weet waar u elke meter kunt vinden, drukt u met uw rechtervoet het rempedaal in en draait u de sleutel in het contactslot om het voertuig te starten. U zult merken dat de toerenteller snel stijgt, voordat u zich afrekent met het aantal toerentallen dat uw voertuig stationair draait.
- Stationair draaien is wanneer de motor draait zonder enige brandstofinvoer van de bestuurder.
- 3 Druk het gaspedaal in en let op het effect op de toerenteller. Met het voertuig in de parkeerstand (of neutraal met de parkeerrem ingeschakeld), drukt u uw voet op het gaspedaal en observeert u de toerenteller. Naarmate u de hoeveelheid gas die de motor binnengaat, verhoogt, stijgen de RPM's om overeen te stemmen.
- Als u een idee krijgt van hoe snel uw motortoerental draait, wordt het besturen van een standaardvoertuig gemakkelijker.
- Als u niet zeker wist welke meter de toerenteller was, helpt dit u deze te identificeren.
- 4 Kijk tijdens het rijden regelmatig naar de toerenteller. Als u een voertuig bestuurt dat is uitgerust met een standaardtransmissie, is het belangrijk dat u een idee blijft houden van het aantal toeren per minuut dat de motor draait in elke versnelling waarin u zich bevindt. Kijk regelmatig naar de toerenteller, net zoals u elk van uw spiegels controleert.
- De toerenteller laat zien hoeveel RPM je in elke versnelling hebt en geeft aan wanneer je naar de volgende moet overschakelen.
- Je zou ook regelmatig je snelheid moeten controleren, dus een blik op de toerenteller zou een gemakkelijke toevoeging moeten zijn.
- 5 Vermijd een te hoog toerental van de motor. De rode lijn op de toerenteller geeft het hoogste aantal omwentelingen weer dat de motor veilig kan weerstaan. Hoewel u bij normaal rijden nooit de rode lijn mag naderen, kunt u af en toe bij snel accelereren. Schakel naar de volgende versnelling voordat u de rode lijn op uw toerenteller overschrijdt.
- Als de motor te veel toeren laat draaien, kan dit ernstige interne schade veroorzaken.
Methode 2 van 3: Het toerental controleren met de toerenteller van een monteur
- een Koop een draagbare toerenteller. De tachometer van een monteur of een handheld ‘tachograaf’ ziet eruit als een multimeter of een voltmeter en kan bij de meeste auto-onderdelenwinkels worden gekocht. Zorg ervoor dat u een toerenteller koopt en niet een van de andere gereedschappen die er hetzelfde uitzien.
- Sommige tools hebben mogelijk meerdere functies. Zorg ervoor dat de tool die u koopt een toerenteller bevat onder deze functies.
- 2 Aard de zwarte kabel van de toerenteller. Open de motorkap van het voertuig en sluit de zwarte kabel die uit de toerenteller komt aan op de negatieve pool van de accu of een blank metaal op de carrosserie van het voertuig.
- Zorg ervoor dat de aardingsdraad stevig is aangesloten en niet losraakt terwijl de motor start.
- Zorg ervoor dat de draad niet bekneld raakt door riemen of andere bewegende onderdelen zodra de motor start.
- 3 Leid de positieve kabel naar de groene draad op de bobine. De positieve kabel van de toerenteller wordt rood. Het moet op de bobine worden aangesloten om de signalen die het verzendt te kunnen lezen en om te zetten in RPM's. Als u de draad voor deze tijdelijke meting niet wilt splitsen, steekt u een opengevouwen paperclip in de plaats waar de groene draad op de bobine is aangesloten en klikt u de kabel vervolgens op de paperclip.
- Zorg ervoor dat de kabel een solide, metaal-op-metaal verbinding heeft, zodat hij de signalen van de bobine kan lezen.
- 4 Stel de toerenteller in voor het aantal cilinders. Draai de draaiknop op de toerenteller naar het aantal cilinders in uw motor. De meeste draagbare tachometers hebben een knop aan de voorkant van het apparaat die je eenvoudig draait totdat deze op de juiste instelling wijst.
- Als u niet zeker weet hoeveel cilinders er in uw motor zitten, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van het voertuig voor hulp.
- Als uw auto is uitgerust met een vijf-, tien- of twaalfcilindermotor, zorg er dan voor dat u een toerenteller aanschaft die dat kan ondersteunen.
- 5 Start de motor en lees het scherm op de toerenteller. Vraag een vriend, terwijl u de toerenteller vasthoudt, om in de auto te stappen en de sleutel in het contact te draaien. Zodra de motor start, begint de toerenteller het aantal RPM's weer te geven waarmee de motor draait.
- Sommige tachometers geven enkele cijfers weer die duizenden RPM's vertegenwoordigen, andere tonen dubbele cijfers die honderden RPM's vertegenwoordigen of drie cijfers die tientallen RPM's vertegenwoordigen.
- Raadpleeg de verpakking van uw gereedschap om zeker te weten welke uw toerenteller weergeeft.
- Rijd niet met het voertuig met deze vorm van toerenteller. Het is alleen effectief voor motordiagnose en diagnose.
Methode 3 van 3: Een aftermarket-toerenteller installeren
- een Verwijder de toerentellerbehuizing. De achterkant van de toerenteller is omsloten in een behuizing die ook wel een 'beker' wordt genoemd. Deze beker kan worden verwijderd door deze van de toerenteller te draaien of door een enkele schroef aan de onder- of bovenkant te verwijderen, afhankelijk van het merk toerenteller.
- Zorg ervoor dat u de schroef niet kwijtraakt als uw toerenteller hiermee is uitgerust, want u hebt deze nodig om de toerenteller weer in elkaar te zetten.
- Raadpleeg de instructies die bij uw toerenteller zijn geleverd als u problemen ondervindt bij het verwijderen van de behuizing.
- 2 Stel de toerenteller in voor het aantal cilinders in uw motor. Er is een reeks schakelaars aan de achterkant van de toerenteller zodra de behuizing is verwijderd. Deze schakelaars stellen in hoeveel cilinders er in de motor zitten, zodat de toerenteller het signaal van de bobine kan begrijpen. Stel de schakelaars in op de motor van uw voertuig.
- Bij de meeste toerentellers zijn de schakelaars gelabeld, dus het is gemakkelijk te bepalen welke u moet inschakelen voor toepassingen met vier, zes en acht cilinders.
- Als de schakelaars niet van een label zijn voorzien, raadpleegt u de instructies die bij de toerenteller zijn geleverd om de schakelaars correct in te stellen.
- Zet de behuizing weer op de toerenteller als je de motor hebt afgesteld.
- 3 Aard de zwarte draad. De draden die uit de achterkant van de toerenteller komen, hebben een kleurcode om het gemakkelijk te maken om te bepalen waar elke draad naartoe moet. Leid de zwarte draad van de toerenteller naar een grond. U kunt ervoor kiezen om het door de firewall op het voertuig naar de negatieve pool van de accu te leiden. U kunt het ook aansluiten op een blank metalen deel van de carrosserie van het voertuig.
- De aardingsdraad is een van de twee die nodig zijn om het elektrische circuit te voltooien.
- U kunt ervoor kiezen om de draad om een bout te wikkelen en deze vast te draaien ofsoldeer het op zijn plaats.
- 4 Verbind de rode draad met een gezekerde schakelaar. De rode draad voorziet de toerenteller van stroom wanneer het voertuig rijdt. Gebruik een 'add-a-fuse' of zekeringpigtail om deze draad aan te sluiten op een zekering die iets voedt dat alleen werkt als het voertuig rijdt, zoals de interieurverlichting of radio.
- Zoek de zekeringkast aan de bestuurderszijde van het interieur van het voertuig.
- Verwijder de zekering en plaats de zekeringpigtail op dezelfde manier als wanneerhet vervangen van een doorgebrande zekering.
- 5 Leid de witte draad naar een constante stroombron. De witte draad die van de achterkant van de toerenteller komt, moet worden aangesloten op een constante stroombron. Leid hem door het gat in de firewall die de motor scheidt van de cabine van het voertuig. De gemakkelijkste plaats om dit te doen, zijn de gaten waar het gas-, rem- en koppelingspedaal door de firewall gaat. Eenmaal erdoor, sluit u deze draad aan op de positieve pool op de batterij.
- Het kan moeilijk zijn om de draad door het gat in de firewall te leiden. Gebruik een zaklamp om het gat onder het dashboard te lokaliseren.
- Steek de draad in de pigtail die aan de positieve pool van de batterij is bevestigd, zodat deze gemakkelijk met de batterij kan worden losgekoppeld.
- 6 Sluit de groene draad aan op de bobine. De groene draad moet ook door een gat in de firewall lopen en naar een van de bobines in uw motor. Lokaliseer de bobine door de bougiekabels naar achteren vanaf de bougies te volgen. De spoel heeft drie draden die eruit komen.Splits de groene draadvan de toerenteller in de groene draad op de bobine.
- Deze draad geeft de RPM-informatie door aan de toerenteller wanneer de motor draait.
- Zorg ervoor dat de draad niet over bewegende delen loopt die eraan kunnen blijven haken als de motor draait.
- 7 Monteer de toerenteller. Gebruik de schroeven die bij de toerenteller zijn geleverd om deze op een voor u zichtbare plaats te monteren, maar dat zal uw zicht tijdens het rijden niet belemmeren. Een veel voorkomende locatie is aan de zijkant van het dashboard bij de A-stijl.
- Er kunnen speciale meterhouders worden gekocht om de meter op een visueel aantrekkelijke manier te monteren.
- Stop alle draden zodat ze niet meer zichtbaar zijn.
Community Q&A
Zoeken Nieuwe vraag toevoegen- Vraag Mijn RPM's blijven onder de 1.000 bij stationair draaien, maar mijn man zegt dat het hoger zou moeten zijn. Is er iets mis? Nee. Niet alle motoren draaien stationair met hetzelfde aantal omwentelingen per minuut. De RPM's moeten stijgen tijdens het rijden, maar er is geen probleem met een voertuig dat stationair draait met minder dan 1000 RPM.
- Vraag Hoe koelvloeistof bijvullen? Wacht tot de motor koud is, open dan de radiateur en vul hem volledig. Voeg ook wat koelvloeistof toe aan de overloopcontainer.
Advertentie
