Een vliegtuigcrash overleven

De kans om te overlijden op een vlucht van een commerciële luchtvaartmaatschappij is eigenlijk zo laag als 9 miljoen tegen 1. Dat gezegd hebbende, kan er veel misgaan op 33.000 voet (10.058,4 m) boven de grond, en als je de pech hebt om aan boord te zijn als er iets misgaat. de beslissingen die u neemt, kunnen het verschil betekenen tussen leven en dood. Bijna 95% van de vliegtuigongevallen heeft overlevenden, dus zelfs als het ergste gebeurt, zijn uw kansen niet zo slecht als u misschien denkt. Je kunt leren om je voor te bereiden op elke vluchtveiligheid, kalm te blijven tijdens de crash zelf en de nasleep te overleven.

Stappen

Een deel 1 van 3: Veilig vluchten voorbereiden

1. 1 Kleed je comfortabel. U moet warm kunnen blijven als u een crash overleeft. Zelfs als dat geen overweging is, hoe meer van uw lichaam wordt bedekt tijdens een botsing, hoe kleiner de kans dat u ernstige verwondingen of brandwonden oploopt. Draag een lange broek, een T-shirt met lange mouwen en stevige, comfortabele veterschoenen.
   • Losse of ingewikkelde kleding vormt een risico, aangezien deze kan blijven haken aan obstakels in de nauwe ruimte van een vliegtuig. Als je weet dat je over koude gebieden gaat vliegen, kleed je dan gepast aan en overweeg om een ​​jas op schoot te houden.
   • Kleding van katoen of wol verdient ook de voorkeur, aangezien deze minder brandbaar is. Wol verdient de voorkeur boven katoen als je over water vliegt, omdat wol zijn isolerende eigenschappen niet verliest in de mate waarin katoen nat is.
2. twee Draag verstandige schoenen. Hoewel u tijdens een vlucht comfortabel of professioneel wilt zijn, maken sandalen of hoge hakken het moeilijk om snel te bewegen in geval van nood. Hoge hakken zijn niet toegestaan ​​op de evacuatieglijbanen en u kunt uw voeten en tenen op glas snijden of brandbare vloeistoffen op of in uw sandalen krijgen als u ze draagt.
3. 3 Ga in de staart van het vliegtuig zitten. Passagiers in de staart van het vliegtuig hebben bij een crash 40% hogere overlevingskansen dan die in de eerste rijen. Omdat een snelle ontsnapping je de beste kans geeft om te overleven, is het het beste om stoelen zo dicht mogelijk bij een uitgang, in het gangpad en achter in het vliegtuig te krijgen.
   • Ja, het is eigenlijk statistisch gezien veiliger om zuiniger te vliegen dan eersteklas. Bespaar geld en blijf veiliger.
4. 4 Lees de veiligheidskaart en luister naar de pre-flight safety speech. Ja, je hebt het misschien allemaal al eerder gehoord en je hebt het waarschijnlijk nooit nodig, maar als je je koptelefoon op houdt tijdens de instructies voor de vlucht of de veiligheidskaart negeert, mis je informatie die van vitaal belang kan zijn bij een ongeval.
   • Ga er ook niet vanuit dat u alles al weet. Elk type vliegtuig heeft verschillende veiligheidsinstructies.
   • Als je in een uitgangsrij zit, bestudeer dan de deur en zorg ervoor dat je weet hoe je hem moet openen als dat nodig is. In normale omstandigheden zal de stewardess de deur openen, maar als ze dood of gewond zijn, moet je het doen.
5. 5 Tel het aantal stoelen tussen uw stoel en de uitgangsrij. Zoek de uitgang die het dichtst bij u in de buurt is en tel het aantal stoelen dat nodig is om er te komen. Als het vliegtuig crasht, kan het daarna rokerig, luid of verwarrend zijn in de cabine. Als je moet ontsnappen, moet je misschien je weg naar de uitgang voelen, wat een stuk gemakkelijker zal zijn als je weet waar het is en hoe ver.
   • U kunt het nummer zelfs met een pen op uw hand schrijven, zodat u indien nodig snel kunt raadplegen.
6. 6 Houd altijd uw veiligheidsgordel om. Elke centimeter speling in uw veiligheidsgordel verdrievoudigt de G-Force die u tijdens de crash zult ervaren, dus houd uw veiligheidsgordel altijd goed vast als u in het vliegtuig zit.
   • Duw de gordel zo laag mogelijk over uw bekken. U zou de bovenste rand van het bekken boven de bovenrand van de riem moeten kunnen voelen, wat u in een noodgeval veel beter helpt dan uw zachte buik.
   • Laat uw riem om, zelfs als u slaapt. Als er iets gebeurt terwijl u afwezig bent, zult u blij zijn dat de beperkingen op hun plaats zijn.
   Advertentie

Een deel twee van 3: Schrap voor impact

1. 1 Beoordeel de situatie. Probeer te bepalen op welk oppervlak het vliegtuig zal landen, zodat u uw voorbereidingen kunt aanpassen. Als je bijvoorbeeld in het water gaat landen, wil je je reddingsvest aantrekken, maar je moet wachten met het opblazen tot je uit het vliegtuig bent. Als je bij koud weer gaat landen, probeer dan een deken of jas aan te schaffen om je buiten warm te houden.
   • Maak van tevoren een overzicht van de algemene koers die je volgt, zodat je een idee hebt van waar je bent als het vliegtuig crasht. Als je van Iowa naar Californië vliegt, kun je er vrij zeker van zijn dat je niet in de oceaan zult landen.
   • Gebruik de tijd vóór de crash om uw uitgang te vinden. Als het vliegtuig gaat crashen, heb je bijna altijd enkele minuten om je voor te bereiden op de botsing. Gebruik deze tijd om nogmaals te bekijken waar de uitgangen zijn.
2. twee Bereid uw ruimte zo goed mogelijk voor. Als u weet dat u gaat crashen, zet u uw stoel weer volledig rechtop en bergt u eventuele losse voorwerpen op die gevaarlijk kunnen worden, indien mogelijk. Rits je jas dicht en zorg ervoor dat je schoenen strak om je voeten zitten. Neem dan een van de twee standaard beugelposities aan die worden gebruikt om een ​​vliegtuigcrash te overleven en probeer kalm te blijven.
   • In beide posities moeten uw voeten plat op de grond staan ​​en verder naar achteren dan uw knieën om verwondingen aan uw voeten en benen te verminderen, die u nodig heeft om na een botsing het vaartuig succesvol te verlaten. Plaats uw benen zo ver mogelijk onder de zitting om te voorkomen dat uw scheenbeenderen breken.
3. 3 Zet u schrap tegen de stoel voor u. Als de stoel voor je dichtbij genoeg is om te bereiken, plaats dan een hand met de handpalm naar beneden op de rugleuning van die stoel en steek de andere hand met de palm naar beneden over de eerste hand. Laat uw voorhoofd tegen uw handen rusten. Houd uw vingers los.
   • Het wordt soms ook aanbevolen om uw hoofd direct tegen de stoel voor u te plaatsen en uw vingers achter uw hoofd te strikken, waarbij u uw bovenarmen tegen de zijkanten van uw hoofd legt om het te wiegen.
   • Buig voorover, als er geen stoel voor je is. Als u geen stoel dicht voor u heeft, buig dan voorover en plaats uw borst op uw dijen en uw hoofd tussen uw knieën. Kruis uw polsen voor uw onderkuiten en pak uw enkels vast.
4. 4 Probeer kalm te blijven . Het kan gemakkelijk zijn om meegesleurd te worden in het pandemonium onmiddellijk voorafgaand aan en na een crash. Houd echter het hoofd koel, dan is de kans groter dat u er levend uitkomt. Onthoud dat je zelfs in de ergste wrakken een overlevingskans hebt. U moet methodisch en rationeel kunnen denken om die kans te maximaliseren.
5. 5 Doe uw reddingsvest aan, maar blaas het niet op bij een crash in water. Als je het in het vliegtuig opblaast en het begint vol te lopen met water, zal het reddingsvest je omhoog tegen het cabinedak drukken en zal het erg moeilijk zijn om weer naar beneden te zwemmen, waardoor je vast komt te zitten. Houd in plaats daarvan je adem in en zwem naar buiten, als je eenmaal buiten bent, blaas je hem op.
6. 6 Zet uw zuurstofmasker op voordat u anderen helpt. U hebt dit waarschijnlijk op elke commerciële vlucht gehoord, maar het is de moeite waard om te herhalen. Als de integriteit van de cabine wordt aangetast, hebt u slechts ongeveer 15 seconden of minder om door uw zuurstofmasker te ademen voordat u bewusteloos raakt.
   • Hoewel je misschien een impuls voelt om eerst je kinderen of de oudere passagier die naast je zit te helpen, ben je voor niemand goed als je niet bij bewustzijn blijft. Onthoud ook dat u het zuurstofmasker van iemand anders kunt omdoen, zelfs als ze bewusteloos zijn. Dit kan hun leven helpen redden.
   Advertentie

Een deel 3 van 3: De crash overleven

1. 1 Bescherm uzelf tegen rook. Brand en rook zijn verantwoordelijk voor het grootste percentage dodelijke ongevallen. De rook in een vliegtuigbrand kan erg dik en zeer giftig zijn, dus bedek je neus en mond met een doek om inademing te voorkomen. Bevochtig de doek indien mogelijk voor extra bescherming.
   • Blijf laag terwijl je ontsnapt, om onder de rook te duiken. Het lijkt misschien niet zo erg, maar flauwvallen door het inademen van rook is een van de gevaarlijkste dingen die tijdens deze kritieke periode kunnen gebeuren.
2. twee Stap zo snel mogelijk uit het vliegtuig. Volgens de National Transportation Safety Board (NTSB) is 68 procent van de sterfgevallen door vliegtuigongelukken te wijten aan brand na de crash, niet aan verwondingen die zijn opgelopen tijdens de crash zelf. Het is van cruciaal belang om zonder vertraging uit het vliegtuig te stappen. Als er brand of rook is, heb je doorgaans minder dan twee minuten om het vliegtuig veilig te verlaten.
   • Zorg ervoor dat de uitgang die u kiest veilig is. Kijk door het raam om te zien of er buiten een uitgang brand of een ander gevaar is. Als dat het geval is, probeer dan de uitgang over het vliegtuig of ga verder naar een andere reeks uitgangen.
3. 3 Luister naar de instructies van de stewardessen na de crash. Stewardessen krijgen een grondige opleiding om ervoor te zorgen dat ze weten wat ze moeten doen bij een crash. Als een stewardess u kan instrueren of helpen, luister dan aandachtig en werk samen om de overlevingskansen van iedereen te vergroten.
4. 4 Sloot je spullen. Probeer uw bezittingen niet te redden. Het is gezond verstand, maar toch lijken sommige mensen het niet te snappen. Laat alles achter. Het redden van uw bezittingen zal u alleen maar vertragen.
   • Als u uiteindelijk benodigdheden moet redden van de locatie van het vliegtuigcrash, maakt u zich daar later zorgen over. Op dit moment moet je ervoor zorgen dat je uit het wrak komt en een veilige dekking vindt. Ga er nu uit.
5. 5 Zorg dat je minstens 152,4 m boven de wind uit het wrak komt. Als u in een afgelegen gebied bent gestrand, kunt u meestal het beste dicht bij het vliegtuig blijven om op reddingswerkers te wachten. Je wilt echter niet te dichtbij zijn. Brand of explosie kan op elk moment na een crash plaatsvinden, dus houd wat afstand tussen jou en het vliegtuig. Als de crash in open water is,zwemmenzo ver mogelijk van het vliegtuigwrak vandaan.
6. 6 Blijf op één plek, maar let op wat er moet gebeuren. Hoewel het essentieel is om kalm te blijven na een crash, moet u ook weten wanneer u actie moet ondernemen en dit snel doen. Help mensen die het moeilijk hebben en zorg ervoor dat mensen hun wonden gebruikenbasis eerste hulp beschikbaar.
   • Zorg indien mogelijk voor uw eigen wonden. Controleer uzelf op snijwonden en andere schaafwonden en oefen indien nodig druk uit. Blijf op één plek om de kans op verergering van inwendig letsel te verkleinen.
   • Negatieve paniek is een vreemd onvermogen om assertief en gepast op de situatie te reageren. Een persoon kan bijvoorbeeld gewoon op zijn of haar stoel blijven zitten in plaats van naar de uitgang te gaan. Let hierop bij uw medepassagiers of reisgenoten.
7. 7 Bel de hulpdiensten en wacht voor redding. Je hebt een veel grotere kans om te overleven als je gewoon blijft zitten. Dwaal niet af en zoek hulp, of probeer iets in de buurt te vinden. Als je vliegtuig is neergestort, zullen er snel mensen onderweg zijn en je wilt er zijn als ze aankomen. Blijf gewoon zitten. Advertentie

Community Q&A

• Vraag Wat moet ik doen als ik echt ziek ben in de badkamer en de kapitein / piloot zei dat we misschien een ruwe landing hebben, maar ik ben ziek en kan niet meer terug naar mijn stoel? Oyeyemi Michael Roep hard om hulp vanuit de badkamer, zodat een van de bemanningsleden je zal horen en je te hulp schiet.
• Vraag Wat is de grootste fout die mensen maken in deze situatie? NY Blossom Topantwoordelijke in paniek. Denk niet te lang na en bevries niet. Doe wat u wordt opgedragen en doe niets onnodig (proberen bezittingen te redden, schreeuwen, enz.).
• Vraag Ik heb gehoord dat de reden waarom je naar voren leunt en je hoofd tussen je benen steekt, is dat je nek breekt tijdens een botsing. Op die manier worden ze niet vervolgd. Is het waar? Het is niet waar. Het helpt je echt te beschermen.